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這是一個示範性質的計劃, 由歐盟進行研究, 但是聯合國世界衛生組織密切觀察成效的政府政策.
在客觀上, 所謂的[呼吸道疾病整合照護路徑](AIRWAYS-ICPs)是為了提出多層次面向的施政方向, 讓歐盟各個國家與地區足以利用它來(1)降低慢性呼吸道疾病的沈重負擔, (2)促進主動健康的老年生活, 以及(3)創造可以普及老年人(註, 各種疾病)的照護路徑模型與工具.
其中重要的一項目標, 就是利用這個計劃, 來產生一致性, 能整合世界衛生組織(WHO)能接受的"嚴重氣喘病(severe asthma)"相關的[定義], [有效控制]和[危險因素](definitions, control and risk)三個要件.
也就是說, 透過工作的分配, 在六十四個不同的國家, 把計劃中所提出的內容, 主動去整合現存各種研究設計, 包括像是在歐盟或以外共有二十八個國家對於慢性阻塞性肺病, 氣喘病以及鼻炎的研究工具一致化, 然後再運用到原本沒有這類計劃的國家地區.
除此以外, 更要強化歐盟政策去對付慢性呼吸道疾病. 因此, 將會透過法規的成立, 來普及原本不被重視的疾病, 相關的社會經濟狀況和環境有關的議題.
這個整合照護路徑, 要提供各界更清楚的知道疾病本身演變進程所表達的"嚴重度(severity)", 要掌握計劃中治療目標能不能確定達成的"有效控制(control)", 並且確認治療所產生效果能提供疾病獲得舒解的"反應(responsiveness)".
所以, 透過現有已經被發表的氣喘病共識, 準則對於"嚴重氣喘"的一致性定義, 加上慢性阻塞性肺病有關的內容, 用於策略性(stratification)面對呼吸道疾病的照護, 使得嚴重過敏性疾病不同表現型(phenotypes)的情況下, WHO可能去好好處理臨床照護作業, 研究, 流行病狀況, 公共衛生政策以及, 更發表最新有效的治療方法.
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